Хочу вам рассказать про свою любимую BMW 325 E46. Начну свой рассказ откуда? Конечно же, с движка. Вы знаете все, что такое BMW. Вот, что такое BMW вы меня спросите. Вообще у меня были бэхи до этого, были. Была и Е36 купэха с 2,5 мотором и была у меня Е46 купе, но там был 1,9 бензиновый. Так вот BMW это в первую очередь мотор, на моей 325 Е46 он 2.5 192 л.с. на автомате. Механическая конечно лучше, машина больше себя раскрывает, есть возможность контролировать ситуацию, но у меня сука автомат. Мотор у моей бэхи значит М54, но чаще на таких моделях встречаются М52. Встречаются еще М50 и это живучие гады и ходят они по 500 тыщ под полной нагрузкой. У моей же ресурс двигла и коробки 300 тыщ. Но вот в чем прикол, сам по себе движок надежный, а машина не большая. Это я к чему, а к тому что бля двигло у ешки здоровое и занимает все подкопотное пространство, все очень плотно укомпановано. И из-за этого страдает охлаждение. Охлаждение самая большая проблема этих моторов. Проблема не в том, что он жрет масло, ему положено его жрать с завода, а вся проблема именно сука в охлаждении. У такого мотора стоит радиатор от оки, а должен от КрАЗа. Всякая встроенная хуйня типа бачка расширителя, помпы, насоса к тому же закрывает естественный обдув. Короче, как только вы его перегреете, чуть-чуть голову поведет, все пиздец. А еще у нее проблемные рулевая рейка и передняя ходовая. Да и насос гура может мозг выебать. Почему же рейка такая слабая, да потому, что она находится перед передней осью. И когда вы сломя голову хуярите по всем колдоебинам наших дорог именно рейка первой принимает эти удары и рассыпается нахрен. В итоге это типичная неисправность Е46. Я не буду рассказывать про угол Кастера в передних стойках и так все знают, что именно это решение придает ту маневренность и управляемость бэхе, которую мы так любим. Ну и конечно не стоит забывать про двойные поперечные алюминиевые рычаги, здесь все сделано для управляемости. Расплата же за все это такая, вот эти рычаги в случае, когда вы налетаете на ямы, колдоебины, любую хуйню принимают на себя удар и разъебываются. И ситуация такая, раз в год или два в зависимости от стиля езды, вы начинаете вот эту всю хуйню делать. Плюс тут часто нужно менять свечи, катушки зажигания, по мелочи столько всего наберется, что бля пиздец, эти всякие лямбда зонды, датчик детонации тоже может выебать мозг хорошо. Мотор может поморосить не понятно почему, а потому что блять вот по этому. Сложная технологически машина и не новая, и не смотря на то, что ресурс у двигателя большой вроде 300 тыщ километров, но бля у тех машин, что у нас продаются и пробеги по 300 тыщ. Такое страшное мозгоебство, что даже и рассказывать … Да что вы никак не поймете. Ну нельзя старого немца взять и насиловать.



Типичная история у этой машины такая. Берет какой-нибудь шланг, покупает себе 325 или 328-й, 330-й хорошо прет на механике. И что после этого? После этого этот огрызок, который раньше ездил на семерках, восьмерках, на десятках, может быть на приоре на нее садится, проехал пару раз. Его впечатляет управляемость, маневренность машины, ускорение и все загорелся, башню снесло. Бежит за деньгами, покупает, я сам так делал блять, что я вам рассказываю. Я сам это все прошел. Потом спустя неделю, две, три ну месяц, он привыкает к ней, привыкает к ускорению, привыкает к управляемости. Но блять к расходам то нельзя привыкнуть. И в итоге она начинает его разочаровывать. И я сам мечтал об этой машине сука несколько лет блять и когда, я наконец ее купил блять, вот это было разочарование. Вот это было разочарование! Потому, что я понял то о чем ты мечтаешь, это не всегда то, что тебе нужно. Ладно что рассказывать BMW познается в езде. Когда я первый раз сел в нее меня удивило, что так просто устроен интерьер. Я думал это суперская машина в которой все должно сверкать и переливаться как на капитанском мостике Энтерпрайза. Но очень быстро я понял, что BMW это все миф бля. Больше всего мечтают о ней те, кто на ней никогда не ездил. Вот и я о ней мечтал. И что получилось когда я ее получил? Получилось, что хуита это все бля. То что неделю, две покатался и пиздец блять. То что жрет она как крокодил не только бензин, но и масло. И все это очень разочаровывает. А еще я знаю, что многие пацаны думают блять, что вот он возьмет BMW и все сразу станет нравиться телкам. Та хуй там! Ты был уебком, просто станешь уебком на BMW. Ты думаешь это классная машина, а это старый кусок говна, который нахуй уже никому не нужен. Я не мог свой BMW продать, в итоге просто подарил его нахуй, что бы не видеть больше.



Вы думаете, что тут с 2,5 какая-то ураганная динамика будет? Да просто чуть бодренько машина едет и все. Так что не надо думать, что ты на BMW будешь первым уходить со светофора. На BMW гонять не получится потому, что он начнет сыпаться. И когда он начнет сыпаться, ты узнаешь цены на запчасти и охуеешь.



Меня самого часто дергает, я все равно не могу удержаться, все равно снова и снова захожу на АвтоРу и снова и снова смотрю цены на Е46. Снова и снова думаю, ну может быть трех литровый, может быть на механике, может быть на автомате, может быть он свеженький будет, надежненький. Может быть смогу я как-то что-то сделать. Но нихрена, пелена спадает и я понимаю, что все это хуйня. Еще раз меня тянет на все это, еще раз я хочу залезть в одно и то же говно. Нахуя это все делать спрашивается. Поэтому я говорю вам, что BMW это миф. Если ты хочешь реальный BMW то накопи денег и возьми новую троечку 335-ю, так нет же ты хочешь подешевле, ты хочешь что бы она стоила как приора и при этом вваливала как Porsche Cayenne. Но все равно я почему-то хочу эту машину. Наверное потому, что это когда-то была моя мечта. И я осуществил ее, а что в итоге. В итоге ничего, оказалось, что мне это нахуй не надо. А что надо, что тогда? А вот то-то и оно, что пока ты не купишь, пока ты не попробуешь не поймешь, что это за тема. Пока сам не попробуешь все равно не поймешь. Поэтому советую, кто уж прям очень хочет купить себе BMW Е46, Е39, Х5, покупайте. Будет о чем на Drive.ru писать, о том как вы чинете свою хрень. Те кто раз сел на BMW уже не меняют ее, они копят деньги на более свежую и снова ебутся с ней и это никогда не кончается. Если очень хочешь купить покупай, другого такого приключения и возможности в твоей жизни возможно уже не будет. Каждый думает, что в его жизни еще будет куча всяких скоростных машин, охуенных телок , это не так, жизнь пройдет мимо, так же быстро как песок блять сквозь пальцы. Только поэтому возьми свою ешку или икса и пойми, что это хуйня, но все равно купи. Купи ее здесь и сейчас.

Жорик Ревазов ©
Добавил Вездеход 08.01.2014 в 22:23 в категорию Статьи